Pedro Nunes da Associação Zero explica que os carros híbridos, geralmente, são de gama alta, pesados, pouco aerodinâmicos, que têm consumos elevados e com uma autonomia muito baixa, daí serem predominantemente utilizados em modo convencional.
O especialista critica o facto de, apesar de serem veículos muito poluentes, usufruírem de benefícios fiscais por serem considerados “amigos do ambiente”.
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