A comissão de trabalhadores da Carris sublinhou hoje que a empresa "está muito melhor" e que há várias "alterações substanciais". Balanço feito um ano depois da assinatura do memorando de entendimento que levou à municipalização dos serviços. Já a Comissão de Utentes de Transportes de Lisboa considera que continua tudo igual.
O coordenador da Comissão de Trabalhadores da Carris, Paulo Gonçalves, disse à Lusa que, com o tempo, os utentes vão "tomar consciência" dessas mudanças.
A situação está muito melhor. As pessoas podem ainda não ter essa noção, mas a situação está melhor e vai ficar ainda melhor".
Disse ainda que, até ao final de dezembro, haverá 101 novos motoristas na Carris, depois de vários anos de desinvestimento na empresa. "Saíram muitos quadros técnicos, o saber que havia na empresa foi indo embora, por rescisões ou reformas. Nos últimos anos, saíram 400 trabalhadores, dos quais 300 eram motoristas", vincou, considerando que, com a municipalização da Carris, iniciou-se uma etapa de investimento.
Para 2018, está prevista a contratação de mais 220 trabalhadores e a aquisição de 120 autocarros standard e 45 articulados a gás e mais "alguns a gasóleo".
No entanto, Paulo Gonçalves pediu alguma calma aos utentes, já que os efeitos do investimento demoram algum tempo. "As pessoas vão começar a ver alguns resultados".
De acordo com o coordenador da comissão de trabalhadores, a própria pressão dos motoristas para realizar trabalho suplementar "deixou de existir".
Falta começarmos de facto a termos aumentos que possam colmatar a inflação que se verificou nos últimos anos".
"Mudanças não se veem"
Já a Comissão de Utentes de Transportes de Lisboa considerou que não há "mudanças visíveis" na Carris, considerando que foram criadas expectativas, mas que "as coisas continuam iguais".
A 21 de novembro de 2016 foi assinado o memorando de entendimento entre a Câmara Municipal de Lisboa, Estado e Carris que permitiu avançar para a gestão municipal dos autocarros e elétricos da empresa.
A transferência da gestão da Carris para a alçada da Câmara de Lisboa foi concretizada a 1 de fevereiro deste ano.
A gestão da Carris era uma ambição antiga da autarquia e a decisão do Governo surgiu na sequência da suspensão do processo de subconcessão das empresas públicas de transporte de Lisboa e do Porto, lançado em 2011 pelo anterior Governo PSD/CDS-PP.