São muitos e variados os SUV que chegam em 2017. O fenómeno SUV tem atingido dimensões nunca antes imaginadas e o lançamento consecutivo de novos modelos mostram a vontade dos construtores estarem cada vez mais presentes neste competitivo segmento. O ano de 2017 promete por isso ser agitado.
Praticamente todos os construtores preparam novidades, e todos para os segmentos de maior procura. A ofensiva, de resto, acaba de ganhar um importante reforço, o C-HR da Toyota, e prepara-se para estender-se com a chegada (finalmente) do Kadjar da Renault, ou do Peugeot 5008, o irmão maior, de 7 lugares, do 3008.
Mas há mais. A Seat estreou-se-se com o Ateca, mas não vai ficar por aqui e prepara o lançamento do Arona (SUV do próximo Ibiza), a Skoda com o Kodiaq, e a Audi reforça-se com o Q2. A Alfa Romeo também estreia-se entre os SUV com o Stelvio, cujos preços deverão arrancar abaixo dos 50 mil euros.
Quem anunciou nada menos que dois SUV para 2017 foi a Opel. O primeiro a chegar é o Crossland X, seguindo-se depois o Grandland X. O primeiro é um SUV compacto, o segundo um anti-Qashqai.
Em fevereiro chega a segunda geração do Mini Countryman. Será o primeiro Mini híbrido Plug-in (de ligar à tomada). Mas descanse, haverá também versões a gasolina e Diesel.
Também híbrido, e posteriormente Plug-in, é o Niro, um novo SUV da Kia. Mais convencionais serão os renovados Mazda CX-5 e o Honda CR-V, cuja última geração acaba de ser mostrada no Salão de Los Angeles.
Em 2017 é de esperar ainda a introdução do Renault Koleos, a atualização de modelos como o Nissan Qashqai e a revelação de um dos SUV mais esperados dos últimos tempos, pelo menos para a Autoeuropa, o T-Roc, o SUV da Volkswagen que será produzido em Portugal.
Mas 2017 promete não ficar por aqui. É possível que a BMW revele a versão de produção do X2, um SUV estilo X6 mas mais pequeno, mas também o Audi Q4, a Volvo um novo XC60 e a Volkswagen um SUV compacto, abaixo do futuro T-Roc.
Os SUV já confirmados para 2017:
Alfa Romeo Stelvio: a estreia da Alfa nos SUV. Utiliza a mesma plataforma e mecânica do Giulia e chega no segundo trimestre.
Audi Q5 (nova geração)
Honda CR-V (nova geração)
Mazda CX-5 (atualização)
Mini Countryman (nova geração): primeiro Mini híbrido e de ligar à tomada. Terá motores Diesel e a gasolina de 1,5 litros.
Nissan Qashqai (atualização)
Opel Crossland X: SUV compacto posicionado abaixo do Mokka X, chega na Primavera e vai ser o primeiro modelo resultado da colaboração entre a Opel e a PSA.
Opel GrandLand X: SUV tem como alvo o Nissan Qashqai e utiliza a mesma plataforma e linha de produção do Peugeot 3008.
Peugeot 5008: SUV de sete lugares derivado do 3008. Chega na primavera.
Renault Kadjar: o Qashqai da Renault chega por fim a Portugal. Os motores deverão ser os mesmos e os preços também aproximados.
Seat Arona: SUV compacto assente na mesma plataforma do próximo Ibiza.
Skoda Kodiaq: primeiro SUV da Skoda chega na primavera por menos de 40 mil euros.
Volkswagen T-Roc: o muito esperado SUV da Autoeuropa. Terá por base a mesma plataforma do Golf e valores ligeiramente acima deste. Posiciona-se abaixo do Tiguan.