A Nissan revelou agora em Tóquio o novíssimo Leaf Nismo RC, um automóvel de competição elétrico com uma potência máxima e um binário duas vezes superiores aos do seu antecessor.
Este novo automóvel elétrico foi desenvolvido com base no profundo conhecimento sobre tecnologia de competição da Nismo, a divisão de competição da Nissan, e irá oficialmente estrear-se este fim de semana no Festival Nismo, que terá lugar no circuito Fuji International Speedway.
Dotado de dois motores elétricos que produzem 120kW cada, para um total 240 quilowatts (327cv) e um binário instantâneo nas rodas de uns impressionantes 640Nm. Fornecem assim uma potência máxima e um binário duas vezes superiores ao Leaf Nismo RC anterior, que foi introduzido em 2011.
A tecnologia da transmissão do novo Nissan LEAF inclui a bateria de iões de lítio de alta capacidade e inversores do automóvel do dia-a-dia, ou seja este Leaf Nismo RC recorre à tecnologia de bateria e componentes de transmissão da última geração do Nissan LEAF, o elétrico mais vendido no mundo.
Este novo Leaf Nismo RC está dotado de tração integral e o estilo redesenhado e agressivo da carroçaria e demonstra como a tecnologia dos veículos elétricos da Nissan pode proporcionar uma potência emocionante, mas silenciosa e de emissões zero, uma componente essencial da visão de Mobilidade Inteligente da marca nipónica.
O novo Leaf Nismo RC inclui vários componentes leves e uma estrutura monocoque totalmente em fibra de carbono, o que lhe confere um peso de 1.220 quilogramas e que ajuda a que chegue dos zero a 100km/h em apenas 3,4 segundos.
Num olhar mais atento percebemos este Leaf Nismo RC foi totalmente redesenhado, apresentando um ongo capô e uma grelha em V característica da Nissan.
A pintura em preto e cinzento e com os toques vermelhos da Nismo – semelhante ao automóvel Nissan de Fórmula E – faz com que o Leaf Nismo RC pareça estar constantemente em movimento, mesmo quando parado.
Este Nismo RC não esconde o seu ar desportivo e para isso contribuem janelas fixas, faróis e luzes de travagem LED e guarda-lamas traseiro ajustável para uma força descendente ideal em cada circuito. O modelo é ligeiramente mais longo do que o seu antecessor, com um comprimento total de 4.546 milímetros e uma distância entre eixos de 2.750 milímetros.
A Nissan já fez saber que planeia construir seis unidades deste novo Leaf Nismo RC para exibir em todo o mundo e assim permitir que os seus fãs experienciem a potência e a audácia em primeira mão.