Diminuição do tráfego nas SCUT provoca redução dos encargos do Estado

A diminuição do tráfego nas SCUT em relação ao previsto pelas concessionárias explica a redução dos encargos do Estado nestas vias em 2007, disse esta segunda-feira à agência «Lusa» fonte oficial do Ministério das Obras Públicas.

«A diferença deve-se, essencialmente, à redução do tráfego em relação ao que estava previsto pelas concessionárias no caso-base (estimativa de tráfego que regula os contratos de concessão entre as concessionárias e a Estradas de Portugal)», explicou à «Lusa» fonte oficial do Ministério tutelado por Mário Lino.

A explicação surgiu na sequência de uma notícia desta segunda-feira do «Público», que avança que os «encargos do Estado com as SCUT ficaram 24 por cento abaixo do previsto em 2007».

De acordo com o jornal, dos 705,4 milhões de euros que estavam inscritos no Orçamento de Estado de 2007 para pagar as rendas das SCUT (auto-estradas sem custos para o utilizador), apenas 537 milhões de euros foram para os cofres das empresas concessionárias, ou seja, menos 24 por cento do que o que tinha sido estimado.

«Constatou-se que o tráfego foi menor do que o previsto pelas concessionárias nos seus caso-base, o que se traduz numa perda para as concessionárias», disse fonte oficial do Ministério das Obras Públicas, sublinhando que «este risco já está calculado e incorporado no contrato, pelo que as concessionárias não foram propriamente apanhadas de surpresa».

«Este é um risco inerente ao contrato assinado com a Estradas de Portugal», sublinhou a mesma fonte.