Subida de impostos aumenta preço dos automóveis em 500 euros

O sector automóvel em Portugal tem vindo a viver em dificuldades nos últimos tempos, e depois de vários anos em queda, 2004 conseguiu traduzir um ligeiro crescimento no volume de vendas, dando origem a que se pensasse que 2005 seria, de facto, o ano de retoma para o sector.



No entanto, se o ano até começou bem, em Maio o crescimento registado no volume de vendas foi de apenas 1%, e no acumulado desde o início do ano a subida é agora de 1,3%.



Uma das muitas razões que levam a esse fraco crescimento deve-se, sobretudo, ao preço médio das viaturas, que segundo o estudo trimestral da PricewaterhouseCoopers (PwC) em conjunto com a eurocarprice.com, é 22% superior ao da média europeia. A explicação é simples: «devido aos impostos mais elevados (IA e IVA)».



Se nesta altura já são considerados muito elevados, como ficarão a partir do dia 1 de Julho, data em que entra em vigor a alteração do IVA de 19 para 21%?



Para se ter uma ideia, fomos comparar os preços das cinco versões mais vendidas em Portugal desde o inicio do ano, antes e depois da subida do IVA para 21%.



A versão mais comercializada em Portugal desde Janeiro é o Citroën C3 1.1i Berlina SX Pack. Neste caso, o preço actual é de 15.418 euros, sendo que o IVA a 19% contribui com 2.461 euros. A partir de 1 de Julho, o preço vai passar para os 15.677 euros.



No caso do Ford Focus 1.6 TDCi Sport Wagon, a segunda versão mais vendida em Portugal, o preço vai passar dos 25.770 euros actuais, para os cerca de 26.200 com o IVA a aumentar dos 4.018 para os 4.441 euros.



Outro exemplo é o Renault Megane 1.5 DCI Break Confort de 80cv, que até ao dia 30 de Junho custa 23.510 euros, dos quais 3.573 euros correspondem a 19% de IVA. A partir dessa data o preço encarece para os 24.122 euros e o IVA passa a pesar 4.186 euros.



Já o Toyota Corolla 1.4 HB Sol 5p tem um preço de venda ao público de 23.170 euros, o que inclui um IVA a 19% no total de 3.699 euros. Quando passar para 21% o IVA passa para os 4.088 euros e a viatura encarece para os 23.559 euros.



Finalmente tomemos como exemplo um veículo com mais cilindrada, o Opel Astra 1.7 CDTi Caravan Cosmo de 5p. Com a actualização da taxa de IVA, a viatura da marca germânica vai passar a ter um preço de venda ao público de 26.162 euros, o que compara com os 25.730 anteriormente praticados. Desse total, 4.108 euros eram respeitantes ao IVA a 19%, que vai passar agora para os 4.540 euros.



Desta forma se conclui que a simples alteração do IVA de 19 para 21% será responsável por encarecer o preço dos veículos automóveis comercializados em Portugal, numa variação entre os 400 e os 500 euros.



Posto isto, e tal como defende a Associação Nacional do Ramo Automóvel (ARAN), é «expectável que em Junho as vendas automóveis tenham um ligeiro crescimento face ao mês homólogo de 2004».